Замовник проекту: "Гомельтранснафта Дружба"
Рік виконання: 2014-2016
Мета проекту: "Проектно-вишукувальні роботи по об'єкту:" Будівництво магістрального нафтопродуктопроводу "Мозир" - "Бернада-Прилуки"

ТЕО

Замовник проекту:

ВАТ «Гомільтранснафта «Дружба» (Республіка Білорусь)

Рік виконання: 2013 р.

Мета проекту: організація послідовного перекачування автобензину та дизельного палива з ВАТ «Мозирський нафтопереробний завод» на нафтобази Пінськ, Кобрин, Барановичі, Волковиськ та кінцевий пункт Бернади-Прилуки

Основні технічні характеристики:

Обсяг перекачки - 1,55 млн.т / рік
Протяжність лінійної частини - 565 км
- Магістраль - 456 км
   з діаметром 325 мм - 233 км
   з діаметром 273 мм - 225 км
- Відводи - 107 км
   з діаметром 219 мм - 98 км
   з діаметром 159 мм - 3 км
   з діаметром 108 мм - 9 км
Кількість насосних станцій - 3

Проект

Замовник проекту: АТ «КазТрансОйл» (Республіка Казахстан)

Рік виконання: 2013 р.

Мета проекту: збільшення обсягів і розширення асортименту сортів перекачуються нафт (КМОК, «Бузачі», «Каражанбас», «Дунга») у напрямку ГНПС Узень.

Основні технічні рішення:

• По МН Каламкас - Каражанбас - Актау на ділянці Каражанбас - Актау:

- Ремонт лінійної частини DN 700

- Будівництво лупінгів з труб DN 500 паралельно діючому трубопроводу

- Замикання лупінгів на магістраль на II черги будівництва

• По МН Узень-Жетибай-Актау:

- Ремонт II нитки нафтопроводу DN 500

- Будівництво на місці I нитки лупінгів з труб DN 700 з наступним замиканням в цільну нитку паралельного прямування на ділянці ГНПС Актау - ГНПС Узень

- Будівництво перемичок DN 500, DN 700 між паралельними нафтопроводами

• Реконструкція НПС Каражанбас, ГНПС Актау і ГНПС Узень

Основні технічні характеристики:

Обсяг перекачування нафти по ділянці:
- Каражанбас - Актау	-	15,591 млн.т/год
- Актау - Узень	-	17,191 млн.т/год
Кількість НПС	-	3
Протяжність нафтопроводів ділянки «Каражанбас - Актау»
- DN 700 (реконструкція)	-	202,4 км
в.т.ч заміна труби	-	27 км
- DN 500 (нове будівництво)	-	202,4 км
Протяжність нафтопроводів ділянки «Актау - Узень»
- I нитка (DN 700) нове будівництво	-	141,6 км
- II нитка (DN 500) реконструкція	-	112,0 км

ТЕО, вибір траси, інженерні вирішення, проект, робоча документація.

Замовник проекту:

Філія "Магістральні нафтопроводи "Дружба" ВАТ "Укртранснафта" (Україна)

Рік виконання: 2002-2003 рр.

Мета проекту: забезпечення постачання російської експортної суміші нафт і азербайджанської нафти з чинного нафтопроводу Броди - Держкордон та нафти Долинського нафтогазового родовища (Івано-Франківська область) на нафтопереробний завод ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття" (м.Надвірна Івано-Франківської обл., Україна).

Основні технічні рішення:

перша черга

•   будівництво нової ділянки від діючої НПС "Долина" до нафтопереробного заводу ВАТ "Нафтохімік Прикарпаття";
•   використання ділянки діючого нафтопроводу Жулин - Дрогобич;
•   використання ділянки діючого нафтопроводу Долина - Дрогобич;

друга черга

•   будівництво нової ділянки км25-КМ0, DN 500 паралельно діючому нафтопроводу Долина - Дрогобич.

Проектом передбачається реконструкція НПС "Долина" з установкою комерційного вузла обліку нафти і будівництво кінцевого пункту "Надвірна"

Під час будівництва нафтопроводу вперше в Україні застосована автоматичне зварювання за технологією CRC-EVANS

Основні технічні характеристики:

Загальна протяжність, в т.ч.	-	110 км
Нова ділянка Долина - НПЗ «Надвірна»	-	78 км
Ділянка діючого нафтопроводу Жулин - Дрогобич	-	7 км
Ділянка діючого нафтопроводу Долина - Дрогобич	-	25 км
Діаметр:
Нова ділянка Долина - НПЗ «Надвірна»	-	530 мм
Ділянка діючого нафтопроводу Жулин - Дрогобич	-	530 мм
Ділянка діючого нафтопроводу Долина - Дрогобич	-	273 мм
Кількість НПС	-	2
Обсяг перекачки	-	2,23 млн. тон/рік
Перспективний обсяг поставки на НПЗ «Надвірна»	-	4,3 млн. тон/рік

Винос нафтопроводу із аварійної зони на дільниці км 232 - км 285

Передпроектні пропозиції по варіантам виносу траси, інженерні вишукування, проект з виділенням двох черг будівництва, робоча документація по чергам будівництва, авторський нагляд за будівництвом.

Замовник проекту:

Філія "Магістральні нафтопроводи "Дружба" ВАТ "Укртранснафта" (Україна)

Рік виконання: 2003 р.

Мета проекту: винос нафтопроводу із аварійної зони на ділянці км 232 - км 285 у зв'язку з активізацією зсувних процесів в районі проходження траси

Основні технічні рішення:

•   Застосування зварних прямошовних труб з заводською ізоляцією.
•   Ізоляція зварних з'єднань термоусаджуючими муфтами.
•   Активна ізоляція від ґрунтової корозії станціями катодного захисту.
•   Установка запірної арматури з інтелектуальними електроприводами, які включаються до автоматизованої системи управління процесом перекачки нафти.
•   Будівництво волоконно-оптичної лінії зв'язку.
•   Улаштування протиерозійних, протипожежних споруд в кордонів затримки нафти на р. Латориця.

Основні технічні характеристики:

Протяжність траси виносу нафтопроводу	-	58,4 км
Діаметр:
I нитка	-	530 мм
II нитка	-	720 мм

Проект

Замовник проекту:

ЗАТ "КазТрансОйл" (Республіка Казахстан)

Рік виконання: 2002 р.

Мета проекту: забезпечення прийому і зберігання нафти з родовищ Актюбінського регіону, транспортування до ЛВДС "Кенкіяк" з метою подальшого транспорту в експортні нафтопроводи Атирау - Самара та систему КТК.

Основні технічні рішення:

•   ГНПС "Алібекмола":

-       6 сталевих резервуарів з понтоном ємністю 5000 м ³ кожний;

-       насосний цех - 3 насосних агрегати АНДС-600-90 потужністю 600 м ³ /рік кожний;

-       площадка фільтрів-брудоуловлювачів;

-       вузол обліку нафти;

-       площадка запобіжних клапанів;

-       ємність дренажна;

-       вузол пуску засобів очистки і діагностики.

•   Нафтопровід із труб 530х7 12ГСБ по ТУ 14-3Р 34-2000 з заводською ізоляцією в 3 шари.

Основні технічні характеристики:

Довжина нафтопроводу:
I етап	-	16,0 км
II етап	-	30,5 км
Діаметр	-	530 мм
Ємність резервуарного парку	-	30 тис. м3
Обсяг перекачки нафти:
I етап	-	3,6 млн. т/рік
II етап	-	6,0 млн. т/рік

ТЕО, робочий проект, авторський нагляд за будівництвом.

Замовник проекту:

Філія "Магістральні нафтопроводи "Дружба" ВАТ "Укртранснафта" (Україна)

Рік виконання: 1996 - 2001 рр.

Мета проекту: перекачування нафти від МНТК «Південний» (порт «Южний») на ЛВДС «Броди» для подальшої подачі на українські НПЗ та транзиту до країн Східної Європи

Основні технічні рішення:

•   Виконання лінійної частини нафтопроводу із труб діаметром 1020 мм, товщиною 12мм з заводською ізоляцією.
•   Оснащення системою телемеханіки (АСУТП) виробництва ММТ, Угорщина.
•   Оптико-волоконна (ВОЛЗ) система зв'язку.
•   Застосування запірної арматури з приводом типу IQ, Rotork.
•   Вузол пуску-приймання очисних пристроїв і засоби діагностики.

Основні технічні характеристики:

Протяжність	-	674 км
Діаметр	-	1020 мм
Кількість проміжних НПС	-	2
Продуктивність пускового комплексу	-	9 млн. т/ рік
(без проміжних станцій)
Потужність на повний розвиток	-	30 млн. т/ рік

ТЕО, робочий проект.

Замовник проекту:

Дирекція бази супертанкерів в м. Матанзас (Куба)

Рік виконання: 1992 р.

Мета проекту: транспортування нафти на НПЗ в м. С'єнфуегос.

Основні технічні характеристики:

Довжина трубопроводу	-	190 км
Діаметр	-	530 мм
Кількість НПС	-	2
Пропускна спроможність	-	10 млн. т/рік

Проект, робоча документація, авторський нагляд за будівництвом.

Замовник проекту: "Грузнафта" (Грузія)

Рік виконання: 1980 р.

Мета проекту: транспорт грузинських нафт на НПЗ у м. Батумі.

Основні технічні характеристики:

Протяжність траси	-	426 км
Діаметр	-	530 мм
Пропускна спроможність	-	4,8 млн. т/рік
Ємність резервуарних парків	-	35 тис. м3
Кількість НПС	-	2
Кількість напорознижуючих станцій	-	2

Проект, робоча документація, авторський нагляд за будівництвом.

Замовник проекту: "Южнафтопровід" (СРСР)

Рік виконання: 1975р.

Мета проекту: транспортування високов'язких казахських нафт в порт Актау для подальшого наливу в танкери і відправки на НПЗ м. Баку, м. Волгоград та ін.

Основні технічні характеристики:

Протяжність траси	-	283 км
Діаметр	-	720 мм
Пропускна спроможність	-	15 млн. т/рік
Ємність резервуарних парків	-	100 тис. м3
Кількість НПС	-	3
Кінцевий пункт	-	1

Проект, робоча документація.

Замовник проекту:

Міністерство нафтової промисловості СРСР

Рік виконання: 1971р.

Мета проекту: транспортування нафти з високим вмістом парафіну на НПЗ м. Атирау і м. Самара, а також до залізничних наливних пунктів.

Основні технічні рішення:

•   Нафтопровід оснащений пунктами підігріву нафти. На кожній НПС встановлено по 8 печей Г9ПО2В, продуктивністю 600м ³ /час. Температура перекачки складає близько 60°С.
•   Нафтопровід оснащений засобами автоматики и телемеханіки.

Основні технічні характеристики:

Довжина трубопроводу	-	1500 км
Діаметр:
- на ділянці Узень-Атирау (L=683 км)	-	1020 мм
- на ділянці Атирау-Самара	-	720 мм
Пропускна спроможність:
- на участке Узень-Атырау	-	40 млн т/рік
- на участке Атырау-Самара	-	17 млн т/рік
Ємності резервуарних парків:
- ГНПС "Узень"	-	120 тис.м3
- НПС "Атирау"	-	180 тис.м3
Кількість НПС	-	8